先日、山陰中央新報という新聞の読者欄
「こだま」に以下のような投稿をした。
果たして採用されるでしょうか?
実は、過去にも(5・6年前)一度だけ、
投稿したことが有り、この時は、めでた
く採用されたのだが・・・?
<投稿文>
三江線を「人情レイルウエイ」に
三江線がやっと全線復旧した。だが、この
ままでは、数年後には廃線になってしまう。
大河江の川沿いには、四季折々の雄大な自
然、昔ながらに暮らす住民が互いに分かちあ
う「人の情け」、そしてそれらが織り成す日
本の原風景があり、そこには日本中探しても
見つからない素敵なやすらぎがある。そんな
暮らしを土台で支え続けてきたこの三江線。
車窓にはゆっくりと流れる川面とゆっくりと
すぎる時間があり、偶然に降り立つ集落には、
そこに暮らす人々が世界に誇る「人の情けを
分かちあう空間」がある。
首都圏で全力で頑張ってきたアラフォー女
性や外国からの観光客には、こんな三江線に
乗りながら、沿線の人々と共に過ごしてもら
う事で、本当の日本の心を感じてもらいたい。
日本で一番「日本の心」を体感させてあげ
られる潜在的可能性を秘めた三江線沿線を、
みすみす手放すのはあまりにももったいない。
残された時間は少ない。
「こだま」に以下のような投稿をした。
果たして採用されるでしょうか?
実は、過去にも(5・6年前)一度だけ、
投稿したことが有り、この時は、めでた
く採用されたのだが・・・?
<投稿文>
三江線を「人情レイルウエイ」に
三江線がやっと全線復旧した。だが、この
ままでは、数年後には廃線になってしまう。
大河江の川沿いには、四季折々の雄大な自
然、昔ながらに暮らす住民が互いに分かちあ
う「人の情け」、そしてそれらが織り成す日
本の原風景があり、そこには日本中探しても
見つからない素敵なやすらぎがある。そんな
暮らしを土台で支え続けてきたこの三江線。
車窓にはゆっくりと流れる川面とゆっくりと
すぎる時間があり、偶然に降り立つ集落には、
そこに暮らす人々が世界に誇る「人の情けを
分かちあう空間」がある。
首都圏で全力で頑張ってきたアラフォー女
性や外国からの観光客には、こんな三江線に
乗りながら、沿線の人々と共に過ごしてもら
う事で、本当の日本の心を感じてもらいたい。
日本で一番「日本の心」を体感させてあげ
られる潜在的可能性を秘めた三江線沿線を、
みすみす手放すのはあまりにももったいない。
残された時間は少ない。
#
by toriconled
| 2014-07-30 17:56